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合身


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布料稍厚


布料厚






布感


布料輕柔


布料柔軟


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-






彈性


無彈性


有彈性


彈性大


四面彈性






防風






-


-














衣長


長版






帽子


不可收






套指


有-不可拆






袖口調整


可調式






口袋








下擺彈性


- -






內裡


局部






雙面穿


不可






多穿法








收納袋


- -






















































































































































尺碼(公分)MLXL
衣長7476.579
胸圍102107112
下襬圍112117122
肩寬384042
袖長686970
臂圍363840
帽高36.53737.5
帽深2727.528
重量(g)215240265






  • 此產品係手工車縫製品,誤差值:±1.5cm~±2cm均屬正常範圍。


  • 因每個人手指長度有所不同,故無法達到完全的契合。




























  • 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑。


  • 請勿使用衣物柔軟精清洗或使用烘乾機。


  • 請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。


  • 清洗時,水溫不可超過25°C,並不可浸泡超過5分鐘,浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。


  • 提醒您!淺色衣物請與深色衣物分開洗滌,可避免染色。




















  • 組織:防潑水輕量平織布


  • 成份:100%聚酯纖維


  • 產地:Taiwan(台灣) 生產












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工商時報【林燦澤╱台北報導】經典

櫃買中心表示,環拓科技(7507)將於明(13)日起揭露籌資資訊,產業別是其他類,推薦單位是高雄第一科技大學創新育成中心。

環拓科技成立於民國94年10月26日,董事長袁連惟,資本額為8億4,999萬元,主要營業項目是碳黑、再生油品、蒸氣、鋼絲、色母粒、白煙、未落地胎處理、廢橡膠處理、熱裂解核心技術、設備整廠輸出等。

環拓科技4個特色:1.全球少數可實際連續式熱裂解商業化運轉公司。2.已實現輪胎產業搖籃到搖籃的循環經濟營運模式。3.整廠輸出至全球市場。4.具土壤整治熱脫附專利技術。

環拓科技多年來堅持建立熱裂解核心技術應用於各項資源性物質回收與處理,並以商業實用及經濟可行為目標,自2005年設立後即展開廢輪胎裂解處理、土壤熱脫附及生物碳製造研發工作,其中廢輪胎裂解處理經實證技術及商業化的可行性。

環拓科技11年來在技術上已開發完成廢輪胎連續式裂解處理技術、含汞污染土壤間接式熱脫附處理技術、廢油泥熱裂解及土壤熱脫附合併系統技術、咖啡碳纖維備製技術、有機污泥碳化處理技術等;在商業實證上,環拓科技於前期先在台南歸仁建立連中廠,投入各項製程研發與進行模廠測試。於2013年投建屏南廠,設計產能為每年可處理33,000噸之廢輪胎,是全球第一大廠,未來將致力對全世界整廠輸出的業務拓展。

對於哥倫比亞政府與左派叛軍「哥倫比亞革命軍」(Revolutionary Armed Forces of Colombia, FARC)達成歷史性的和平協議,天主教教宗方濟各(Pope Francis)今天(31日)表示歡迎,但拒絕受邀協助建立一個法庭,以起訴在長期衝突中犯下的暴行。

方濟各是第一位來自拉丁美洲的教宗,他被請求任命1位代表,以加入一個「特別和平審判庭(Special Peace Jurisdiction)」的5人小組,將負責對被控在過去52年衝突中,犯下戰爭罪行的個人進行審訊和判刑。

教廷發布的聲明指出,教宗方濟各很高興知道,政府和哥倫比亞革命軍的談判已經完成。而在人權與基督教的價值下,教宗也對整個哥倫比亞人民獲得和平與和解,重申他的支持,指稱這是拉丁美洲文化的精髓。

至於受邀任命1位教廷代表加入法律小組,教宗指出,如果這項任務能夠託付其他方面的人士,將會更加適當。

根據瞭解,特別和平審判庭會有5人小組,其中包括3名哥倫比亞人,另外2位則分別是教宗和聯合國秘書長潘基文(Ban Ki-moon)指定的代表。

經歷了半個世紀的內戰、超過4年的談判,哥倫比亞政府終於在24日和左派叛軍「哥倫比亞革命軍」達成歷史性和平協議。

哥倫比亞總統桑托斯(Juan Manuel Santos)30日簽署命令,敲定了和平協議公民投票的問題。桑托斯也決定將此協議交付公投,日期訂在10月2日。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

DR2700型柴油客車是台鐵局自日本引進首輛高速列車,民國55年以「光華號」之名行駛西部幹線,曾創下北高4小時45分最快行車紀錄。台鐵局將在10月29日舉辦光華50紀念活動,讓已經除役的光華號重新行駛,開行台北經高雄至台東的光華號50周年紀念專列,沿途停靠台北、台中、高雄和台東,13日上午9時起開放訂票。

台鐵局指出,光華號的車身為銀白色不鏽鋼,被鐵道迷稱為「白鐵仔」,隨著西部鐵路電氣化完工,最早當作普快列車行駛於花蓮、台東間,服役長達48年。普悠瑪號取代光華號後,「白鐵仔」前年7月15日在玉里站開出最後一班車後正式除役,不再排入正常行駛,成為持續保養維護動態保存的文化資產,有活動才出現。

現代人喜歡懷舊,曾有台鐵司機員租下「白鐵仔」當結婚禮車,列車上沒有空調但可以開窗,參加的民眾熱到拿扇子不停搧風,形成有趣畫面。台鐵局機務處長柳燦煌指出,目前「白鐵仔」僅剩的八節車廂仍有定期保養,若有需要更換的零件,就從其他車輛取下更換。

10月29日的光華50紀念活動,光華號專列會沿途停靠台北、台中、高雄、台東等站,售票區間分為為台北至台中段、台中至高雄段、高雄至台東段,售價各1000元,發售座位數各為290名,票價包含餐點、紀念套票及專屬紀念品。

台鐵局表示,此次專列復刻當年第一班光華號列車,紀念套票的票面以光華號最初版本車票為主;購買跨區間者如台北到高雄、台北到台東及台中到台東者,加贈專屬紀念車票一張,紀念品中包含復刻版的不?袗?便當盒及頭巾。

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